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Die Diesellokomotive
"Kirchenlamitz"
Die Porzellanfabrik Winterling in Kirchenlamitz an der Nebenbahn von Kirchenlamitz-Ost nach Weißenstadt setzte bis Ende der 80er Jahre eine Deutz-Lokomotive mit der Fabriknummer 12 638 aus dem Jahr 1934 ein.Die Maschine war für den Verschub auf dem dreigleisigen Anschluß zuständig. Nach der Aufgabe der Bahnverladung durch die Porzellanfabrik wurde die Lok arbeitslos und im Werksgelände abgestellt.
Nachdem der Abstellplatz anderweitig gebraucht wurde, ist die Lokomotive auf einem Stumpfgleis im Bahnhof Kirchenlamitz Stadt hinterstellt worden und war dort Wind und Wetter ungeschützt ausgesetzt. Dementsprechend schlecht war sowohl der äußere als auch der technische Zustand der nicht mehr betriebsfähigen Lok, als sie der MuEC 1993 erwarb.
Als erste Normalspurlok wurde die Maschine durch den MuEC mit Hilfe eines Straßentiefladers der Spedition Pascher aus Schönwald nach Selb transportiert. Mittlerweile hat der Verein aufgrund fehlender anderer Alternativen einige Loktransporte mit dem Tieflader durchgeführt.
Am Silvestertag 1993 begannen die Mitglieder mit der Demontage der desolaten Lok. In mühseliger Arbeit wurde der Motor wieder in Gang gesetzt, die Lok sandgestrahlt, neu lackiert und in einen Topzustand versetzt. Die Maschine präsentiert sich nun in einem leuchtenden Rot mit maschinengrauem Fahrwerk. Am Führerstand prangt das Logo des Industriemuseums in Selb-Plößberg, dem sie als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt werden soll, sobald ein geeigneter Unterstellplatz in Plößberg vorhanden ist. Bis dahin ist die Lok weiterhin im Lokschuppen des Bw Selb Stadt hinterstellt.
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Technische Daten
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Hersteller:
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Deutz, Köln
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Bezeichnung:
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"Kirchenlamitz"
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Fabriknummer:
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12638
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Baujahr:
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1934
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Bauart:
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Bdm, Typ OMZ 122
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Motor:
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luftgekühlter Reihenmotor
mit 3 Zylindern von Deutz
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Leistung:
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42 PS
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Länge über Puffer:
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5,42 m
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Höchstgeschwindigkeit:
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13 km/h
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Gewicht:
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14,5 t
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Vorbesitzer:
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Porzellanfabrik Winterling AG, Kirchenlamitz
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im Verein seit:
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November 1993
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